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“这个主意不错。另外,车主推广也应该有红包。”
“是是是,每推广一个也奖励50美元,这个奖励得被推广人开满10单之后。”
不得不说。
原本在全球各大电视台,各大互联网站点猛砸广告,这就已经吸引了无数的车主。
这会儿直接合钱,更是吸引了万千车主的兴趣。
“我草,50美元,我注册一个。”
“对,我也注册一个,虽然有限制,但只要开10单就可以拿到,这个钱可以赚一下。”
“50美元虽然不多,但要完成10单并不要多久,运气好,一天就可以完成。”
不少车主纷纷行动。
但滴滴打车的行动并没有结束。
在车主注册补贴之后,滴滴打车再次进行了补贴,给车主每一单补贴两元。
也就是说。
原本车主搭客不只车费是你的,滴滴平台还返还两块给你。
你以为两块钱很快就会没?
不。
滴滴打车在实行半个月之后,却是将两块钱提到了5块钱。
也就是每单从原来的两块提高到了5块。
一个月之后,每单再返10块。
“我草,滴滴打车疯了。”
“妹呀,这比开同租车赚多了。”
“是呀,不要交份子钱,每单还有补贴,他喵的,我一天可以赚1000块。”
“1000块算什么,昨天赚了1500块。”
“兄弟们,大家上,赶紧注册滴滴打车。”
万千车主用户,又一次纷狂涌来。
但这同样没有结束。
在给车主补贴实行了之后,滴滴打车再出重击,给乘客进行补贴。
是的。
没办法。
此前虽然砸了这么多钱,但10亿美元仍没有花完。
还剩下最后一个月了,这要是不花完,陈总得找他们麻烦。
为了花掉10亿美元,程为等滴滴高层也是拼了,开始了对乘客进行了补贴。
你说为什么要给乘客进行补贴,不这符合常理呀。
给车主补贴说得过去,因为必需要有大量的车主加入滴滴,他们的滴滴打车才有更好的体验。
乘客是消费者,难道还要给消费者进行补贴不成?
没错,有钱就是任性。
还有大好几亿美元没有花出去,对于乘客的补贴,那可是没有丝毫手软。
先是对乘客返还三分之一订单的钱。
接着是返还一半订单的车费。
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