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第844章 国产汽车业的决心（第1页）

“20层楼整车摔下来，还只是30℅的负伤概率，这还要什么自行车？”

“就是，现在一个汽车碰撞，尤其是日系车那种脆皮，可能小命就交代了。而飞行汽车空中基本不会撞车，要撞也是坠到地面，既然坠到地面都可以保证大概率不死，那这飞行汽车比一般汽车要安全的多。”

弹幕区里一片称赞，觉得这种高度下来都不死，这已经非常安全了，至少比客机要好。

客机出事，基本没有生还几率，而飞行汽车只要别飞太高，也就在5米高度飞行，掉下来应该也不会有大事情。

虽然有些人不在乎这点负伤率，但也有很多人对飞行汽车的安全性表示担忧。

“这还只是官方实验，具体如何，还要我们验证一下，反正我是不敢开。”

“吓人啊，出事了30℅几率受伤，我还是开普通汽车吧，至少还安全一点，飞起来吓死个人。”

“我认为还不如安装一个降落伞呢，和战斗机一样，撞车了人弹出去，打着降落伞下来，比什么泡沫包裹要好多了。”

“说降落伞那位，这不现实，本身降落伞需要一定高度才能展开，飞行汽车的高度应该不够，再说使用降落伞需要专门培训，难道让考驾照的人还要考伞降？现在通过个科目三都会跳舞庆祝，常规驾照考取都如此艰难，那飞行汽车的驾照还要考伞降，你认为有多少人能通过并领证？”

“飞行员不也有很多，让他们考驾照呗。”

“这是给我们大众准备的飞行汽车，不是专门给飞行员用的。”

弹幕区里开始吵开了，这也正常，有人喜欢飞行汽车，就会忽略它的弊端和缺点，但是如果不想买的人，就会找到一百个不买的理由，所以分歧可以有，但不会影响周阳的决策。

他看到弹幕区里的争论，并没有理会，飞行汽车不会成为满大街都是的街车，这是它的性质决定的，注定是少数人的交通工具，所以不认同的无所谓，就算是再危险的交通工具，都有人驾驶，飞行汽车也是一样，只要有需求，肯定就会有人购买。

很快就到了最为关键的价格环节，台下观众都在喊9万9，交个朋友。

周阳就笑着说：“9万9不可能。”

台下观众又喊14万9，周阳又说：“14万9也做不来，光全车的钛金属就要40万成本打底了。”

这么一说，大家一下就明白了，这飞行汽车肯定便宜不了。

接着就有人说周阳变了，不再是那个生产2万元涅槃02的周阳了，现在生产的车都上百万了，脱离了群众。

这种喷子话题是老生常谈了，按照他们的逻辑，萌新汽车只能生产低端产品。

周阳这款飞行汽车，是要填补世界科技空白的产品，要先解决有没有的问题，或许几年之后，把飞行汽车的技术吃透，说不定还能造个便宜的飞行汽车。

但现在，受限于材料技术和理论研究，目前飞行汽车的成本确实无法做到最低。