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这倒是出乎了方想的意料。
当听到有人喊它神车的时候,方想还以为那人是不是也是从后世穿越过来的。
还上前问了几句。
不过当得知是因为这款车的表现,超过了所有人的认知,才得到了这个外号。
方想便知道,只有起错的名字,没有起错的绰号。
瞧,还没出厂就被冠以神车的称号。
这宏光,还真的是前无古人,后无来者了。
当然,名字也还是宏光。
只不过没有了五菱的标志,而是换上了一个大大的字母G。
以至于有人喊它大G。
当方想第一次听到这个称呼的时候,差点以为自己耳朵出了问题。
不过这倒是给他了一个灵感。
自从他设计车开始,除了吉普,他还没有设计过越野呢。
哪怕只是城市越野。
于是,当完成了第三台车的设计后。
第四台计划外的车型设计,就被提到了日程上。
不过在此之前,还得给大家介绍一下第三台车。
理想。
对,你没听错,就是理想。
不过这台理想,和大家以为的理想,没有半毛钱的关系。
是的,一丁点儿的关系都不一样,只是叫了这个名字罢了。
这台车,采用的是上一代115的生产线。
没错,也是捡的二汽不要的淘汰货。
依旧是从尺寸开始。
车长4300mm,宽1735mm,高度是1503mm。
轴距则来到了2500mm。
这台车,是上一代被拉长后的宝马115。
可其实,参考的原型,却是很老旧的赛欧。
说起来是老旧的赛欧,但对于75年上市的这一款宝马115,却吊打了全世界一众的小型车。
原因就在于其发动机升级到了105马力,功率77千瓦,扭矩144牛米。
猛一看这数据也不怎么样啊?
...
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