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干扰大多数时候都是有效的,海上的战舰防空也是如此——干扰敌人的投弹路线,让致命的炸弹和鱼雷无法获得最好的投掷角度,就可以了。
在天空上盘旋翻滚的剑鱼攻击机们,正在寻找合适的角度,可是他们没有发现,自己的头顶上,两架德国战斗机已经开始加速俯冲过来了。
“呜……嗡……”伴随着引擎的轰鸣,两架战斗机一前一后撕裂了气流,带着呼啸声冲向了英国战斗机,他们同样穿梭在枪林弹雨之中,看上去随时都有可能撞上曳光弹一般。
“突突!突突!”ME-109E战斗机机头正前方的机炮,还有螺旋桨后面的机枪开始喷吐起火舌,剧烈的震动传递到驾驶员身上,让一切感觉都那么真实。
长机的火力一下子撕开了它机头对准的一架剑鱼攻击机的机翼,在上面留下了密集的窟窿。
穿过了飞机机翼的子弹打穿了剑鱼攻击机的机身,打死了里面的驾驶员,也打中了这架飞机在座椅上加装的油箱。
剑鱼攻击机标准配置是三名驾驶员,这是一个很有意思的配置。一名驾驶飞机,中间一名观察员,后面是机枪手同时负责操纵通讯器材。
三个人成纵列坐在飞机内,这是英国皇家海军航空兵的一种光荣传统——他们在二战之前,固执的认为海军飞机最少都要安排两名飞行员……
不过在执行危险的远程任务的时候,剑鱼攻击机可以取消中间的观察员,而在中间座位上安装一个油箱来扩展航程。
这一次,英国地中海舰队为了保证自己的舰队安全,采用的就是这种非标准配置方案。
所以,ME-109E战斗机的机炮还有机枪,在打穿了机翼之后,还打中了这架飞机,放在驾驶员身后的那个附加油箱。
巨大的爆炸,立刻让这架剑鱼攻击机爆裂开来,变成了一团绚烂的火焰,驾驶这架飞机的两名飞行员,也被吞噬在了这团焰火之中。
他们可能到死都没有想到,自己会和之前袭击的班加西内的很多意大利士兵一样,死于熊熊燃烧的大火。
在打中了这架剑鱼攻击机之后,德国的战斗机立刻开始了自己的横滚,而跟在长机后面的新手飞行员,也赶忙跟着脱离了攻击路线。
因为不脱离也不行了——在它飞行的路线上,一架英国飞机正在起火燃烧爆炸,由不得它不躲开。
一架飞机瞬间被击落爆炸变成碎片,让英国海军航空兵的飞行员们一下子意识到了危险。他们看到了敌人的战斗机已经杀入战圈,这个时候已经没有了继续攻击地面的精力。
剩下的15架英国战斗机,大约有10架已经投光了自己携带的炸弹,这个时候没有离开完全是因为要掩护剩下的飞机投弹。
德国空军的ME-109E战斗机出现在战场上,这些没有了炸弹的剑鱼攻击机,也没有心情去掩护自己的同伴了,转而开始对空作战,驱逐起德国战斗机来。
剑鱼攻击机的机身上方,和斯图卡俯冲轰炸机一样,都有一个对后方开火的自卫机枪。因为完全敞开的驾驶室,这挺机枪的射击角度,要比斯图卡的大了许多。
所以,当好几架剑鱼战斗机保持队形的时候,机枪形成的互相掩护的火力,还是非常可观的。
只不过,面对地面炮弹的干扰,剑鱼攻击机无法形成合适的防御队形,德国战斗机也不会给他们轻易结阵的机会。
两架战斗机在天空中绕了一圈之后,又一次冲向了自己选定的目标,这一次跟在长机身后的新手飞行员不再那么紧张,仔细的观察着前方的战场。
一架剑鱼攻击机正好在这个时候被地面上的高射炮打中,在天空中断裂成两截。而它的一边,另外一架战斗机已经成了长机嘴里的猎物。
从机头喷出的火舌一下子打穿了正前方的英国飞机,在短短的几秒钟之内,就有两架英国剑鱼攻击从天空之中坠落。
“离开这里!我们必须离开这里!德国人的战斗机在屠杀我们!他们在攻击我们!”无线电里,英国的飞行员们绝望的叫喊着。
而伴随着他们的叫喊,远处的天空之中,整整20架ME-109E战斗机,编成整齐的编队,正在做着攻击前的最后准备。
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