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第二十四章 海军规划（第2页）

而朝廷还根据这几年的发展，计算预计了海军未来的作用和需求，准备规划建设两支强大的海军舰队，东海舰队和南海舰队。到时候南海舰队要达到和东海舰队一样的配置，战斗力当然也要差不多。

而朝廷之所以规划了两个舰队，这里沈万三带回来的信息和彼得等人的贡献起到了巨大的作用。堪舆万国图使得李唐王朝对以前更多的未知地域有了全面的认识，很多以前空白的地域都被更详细的信息补充。

有了这些详细的信息，虽然还没有把东西方的海岸线连接起来，在西南方还有很多的未知黑暗地域。但是李唐王朝高层有个统一的预感，那就是沿着海岸线，应该能把东西方连接起来，毕竟还没有信息的地域已经不是很多了。

并且中南半岛的价值已经引起了李唐王朝朝廷的重视，而要想保证李唐王朝能够长期拥有或者说占有中南半岛的财富资源，就必须有强大的军力作为保障。

而保障这一切的这个军力只能是海军，东海舰队对于这边就有些鞭长莫及了，所以建设南海舰队是势在必行的，只是现在的优先级没有东海舰队高而已。

何况众人还有个野心，他们可不相信海上的财富只在中南半岛，更远的海域里有什么，谁也不知到。

就因为不知道，所以才有探索的必要，没看到沈万三跑一趟西方，就为李唐王朝带回来这么多的财富吗，知识是财富最高的体现。所以朝廷准备下一个五年计划，就开始鼓励人们去外海探索，得到的财富朝廷只收取三成，剩下的七成完全由个人自己支配。

这些都需要强大的海军作为后盾来保障。

彼得等西方人还带来了对于海军发展非常重要的技术，那就是西方的海船业发展。详细了解之后，李唐王朝发现，西方的海船技术发展路线和东方有些不同，各有各的优点，取长补短之后，将使李唐王朝的船舶业技术发展路线更全面，性能更好。

而西方的航运业也比李唐王朝相对发达，可以和李唐王朝的内河运输业相提并论。这里没有高低之分，只是各自的地域特色决定了东西方的发展路线不同而已。

但是成熟的经验是很有借鉴意义的，不只是内河运输业可以借鉴一些西方的优势经验，海运业更是可以把西方当作老师来学习。虽然那个地中湖，现在看来肯定比李唐王朝周边的海域要小的多，但是人家毕竟也是发展了上千年左右的。

有了东海舰队和南海舰队的计划之后，李唐王朝就计划把现在海军的母港从威海卫转到滨鹏城，只在威海卫保留之后东海舰队整体的三分之一的力量。

当然不会是现在就实行这个计划，因为高句丽的问题还没有解决呢。这些计划都是要等到彻底解决了高句丽的问题之后，才会逐步实施。

只是现在这一切都还在图纸上，但是这些想法都已经通过了军机处和政务院的审核，准备第二个五年计划期间逐步实现。而朝廷根据这些新军舰的自持保障能力比较弱的特点，派人沿着李唐王朝的海岸线，进行了全面的考察，准备在适合的位置，建设更多的保障港口码头。

这些新规划的港口以舰船的航行能力为准，原则上航行两天的距离就要有一个能保障补给的港口。这些港口也是今后李唐王朝的一个主要投资方向，主要作用就是为舰船补给淡水食物等物资，也会作为人员休整的重要地点。

这些港口的设置更多的还是参考了西方航海业的发展经验，当然也借鉴了内河运输业的运行经验。只是李唐王朝之前内河运输业，尤其是运河沿线，都是经过人口密集地域和经济发展比较好的地域，补给完全没有问题。

所以海运补给港口的位置设置和配套设施，更多的还是以西方的经验为主。

而李唐王朝之所以敢判断，海军的发展最少有十年的黄金时间，这要得益于李唐王朝现在强大的陆军和王朝的整体实力。

经过这几年的发展，李唐王朝的整体实力有了巨大的提升，各方面的进步都是翻天覆地的，取得的成绩也是非常喜人的。

特别是陆军在原有实力基础上得到了更大的提升，五年后的今天，陆军的整体战斗力是军改之前的三倍，个别部队提升更是达到了五倍以上。

这个实力提升不只是李唐王朝自己的计算感觉，而是经过实战验证的。虽然都是小规模的隐秘战场较量，但是结果是让人非常满意和放心的。