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第1156章 涡扇19的研发拉开序幕（第2页）

“我想要知道，我们的涡扇-13有没有改进计划。”

“您稍等。”

噼里啪啦的敲键盘声音之后，赵玲开口：“秦总，找到了工程师递上来的一份报告，改进计划分成两步，第一步，将直径从1。04米缩小到1。02米，但是进气量却从76公斤每秒增加到80公斤每秒，长度从4。25米缩短到4。15米，交付质量降低65千克。”

“怎么做到的？”

江老立刻开口。

赵玲一愣，这声音是谁的？她看到的摄像头景象里，只有秦总啊。

“赵玲，这具体做法，给我们会议室里的人说说。”

“好的，主要是将风扇和高压压气机各自减掉了一到两级，再加上运用一些轻质材料，这样降低重量，推力方面，压比提升到23，加力推力提升到了8。8吨，油耗降低到了2。02……”

听着这些数据，在场所有人都惊呆了。

这些指标，已经比中推预研项目的指标要高了！

“大修间隔提升到810小时，总寿命提升到2100小时……”

“就这些吗？”

“嗯，秦总，这是一期改进项目，后面还有二期改进项目，加力推力提升到9。5吨，再加上各种轻质材料的使用，比如复合材料的几下，这样发动机的推重比可以提升到9，可以对标F414和EJ200……”

所有人都不说话了。

这还搞什么涡扇-19，人家来阳集团通过提升涡扇13的性能，已经比咱们的还强了！

孙工那叫一个兴奋，好啊，这意味着动力的问题根本就不是问题了！

赵玲汇报完毕，通话结束，会议室里一片安静。

几分钟后。

“我们的涡扇-19，指标是应该定得更高一些，否则……根本就没有研发的必要了。”

江老深深地呼吸了一口气：“我认为，这款发动机的推力要超过十吨，推重比也要超过十……”

秦总说得没错啊，这必须得竞争才行！

“老江，这样的指标，我们能做到吗？”

顿时有人开口问道。

多少年来，航空工业的指标一直都不敢定太高，否则做不到！

“如果还立足过去的技术，肯定做不到，我们得上世界先进水平的技术，比如说，降低压气机的级数，对标EJ200，压比得足够高，后面得使用我们的最新单晶材料，还得有双层壁冷却技术……当然，我们也不能好高骛远，得脚踏实地。”

江老开始捋顺思路：“我们预计花五年时间搞核心机，五年时间搞验证机，五年搞具体型号，这样至少用十五年的时间，走正向研发……”

之前搞发动机，一年造出来上台架，之后用十年二十年来解决各种数不清的问题，就是因为没有按照正确的研发规律来进行，现在，不仅仅要研制世界一流水平的发动机，更是要走完型号研发的整个流程，锻炼队伍！

这个机会是相当难得的！

“嗯，还得有很多技术，比如说模块化设计，更换容易。”

秦川补充。

己方的涡扇13再厉害，也是仿制品，还是得正向研发才行，他支持国家队的这个方案，当然，要求也得更多！