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第608章 麦道客机可以要但是得改（第1页）

来阳集团，会议室。

“斯通西弗先生，我们听说，最近几年，贵方一直都在和波音公司谈收购的事情。”

魏国庆说道：“我们魔都飞机厂还在为麦道-90客机项目的前景担忧，你们这次，怎么要把麦道-11客机交给我们？”

“不，不，不是你们，是交给来阳集团！”

“交给谁都一样，都是咱们东方的航空工业。”

秦川回答得很干脆。

“不，不，不一样。”

斯通西弗感觉，想要挑拨双方的内斗，有一些困难，因为这些家伙，看上去像是要一致对外的样子啊！

哼，自己就不相信了，东方地大物博，人口众多，矛盾就会没有，总有一些人会为了自己一个人的利益，而忽略大家的利益！

为了自己一个厂子的利益，而忽视整个工业系统，整个国家的利益！

“咱们这些年来，和魔都飞机厂合作，虽然也很不错，建造的质量很高，还拿到了咱们美国的适航证，但是，这魔都飞机厂，也不过就是个学生而已，我们教，魔都飞机厂学。”

斯通西弗很快就找到了切入点。

“但是，来阳集团不一样，来阳集团有研发能力，有降低成本的能力，这也是帮助我们麦道公司摆脱困境的一个重要助力，我们和来阳集团合作，那就属于是强强联合！”

斯通西弗继续滔滔不绝：“麦道-11客机是双通道宽体客机，是我们麦道公司最现代化的客机，只有和来阳集团合作，才能降本增效，才能带着我们麦道公司扭亏为盈！”

宽体客机是相比普通的客机来说的，后者也可以叫做窄体客机。

坐飞机的时候，进入内部，只有中央一个通道，一边有三个座位，这样的就是窄体客机，乘坐起来和硬座车厢一样，很是拥挤，但是，飞机的直径只有三四米，只能这样布局。

而宽体客机，内部有两条走廊，一排可以容纳七到十个座位，比如两边各布置两个座位，中央布置三个座位，这样，每一个人都能有不错的乘坐感受，但是，这种飞机得足够宽，直径五六米才能实现这种布局。

飞机越宽，越大，制造要求就越高。

目前，国内没有任何宽体客机，寥寥几款能生产的，都是窄体客机。

麦道要将宽体客机的技术交给东方来生产！

这种大飞机，是东方最缺乏的！

如果能制造这种大客机，那就真正地成为航空强国了！

魔都飞机厂的人都没说话，毕竟，麦道看上的是来阳集团，而他们，要是没有来阳集团通知，根本就不知道，所以，当听众好了，有什么想法，等美国人走了再说！

“同时，大客机也需要足够大的厂房，我们听说，来阳集团在魔都获得了四千亩土地盖飞机厂，这才够容纳大客机的生产制造！”

说完，斯通西弗看向秦川：“秦总，这个基地，干脆用来和我们麦道合作，如何？”

所有的目光都望向了秦川。

此时，秦川的心中也是如同明镜一般，原来美国佬的计划如此简单，就是想要搅黄了己方和安东诺夫设计局的合作！

“好啊。”

秦川点头。

秦川答应了！

这一刻，斯通西弗的目光望着那些魔都飞机厂的人，从他们的目光中，看到了不满，看到了沮丧，甚至还有的是……愤怒。