三藏中文网

手机浏览器扫描二维码访问

第603章 钱从哪里来（第2页）

以及基于这些先进技术而研发生产的一些实用型货运巨轮。

比如，LNG运输船，也叫液化天然气船。

而在15年，甚至直到现在，华夏在这方面的生产研发能力是非常滞后的。

在这方面做的比较好的是南朝鲜和东瀛。

可即便是南朝鲜，也遇到了产业转型升级的困惑。

所以，从2016年开始，南朝鲜和东瀛相继掀起了新一轮的船企整合重组。

淘汰落后产能，跟上时代脚步，加大研发投入。

国内看到这种情况，也迅速行动。

南船、北船再次进行重组，一艘新的造船巨无霸“华夏船舶集团”拔地而起。

在这种情况下，地方性的造船企业是最艰难的。

国家范围内的整合轮不到他们。

国家层面的技术和资金投入也没有他们。

没有资金，没有技术，产业无法转型升级，自然就没有订单。

等待这些企业的只能是静静地消亡！

福宇只是这些船企中具有代表性的一家地方性企业。

没有顾桐，没有意外，也许就真的破产了！

工人们你一言我一语，对立紧张的情绪荡然无存。

他们也想让船厂活，虽然对于技术的问题，所有人还有些怀疑。

可对方毕竟是一省的领导，不会在这种事情上开玩笑。

“领导，技术方面的事情，我倒不怀疑省里的能力，可是如果是上面支持的话，华夏船舶那边怎么办？我们也要做远航和军工吗？”

刘向对行业很了解，他以为这技术是上面提供的，可据他了解，目前华夏最顶尖的技术也就是远航和军方两种船舶。

这些都属于华夏船舶集团所有。

如果，福宇造船也采用这些技术，也就说明自家船厂之后的产品定位也是这两种。

这不是和自家人过不去吗？

内卷卷到了造船业？

且不说质量能不能比得过华夏船舶，单单是订单销路就是个大问题。

试问，谁家这么傻，放着世界级的巨头不找，找一个胡建的地方性船企？

“不，我们的技术不是国内的！”

顾桐淡淡说出这句话，刘向一脸不可思议。