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第1386章（第1页）

第1386章

作为歼十一战机的技术提供方，苏霍伊设计局的工程师们想要看生产线，那是理直气壮！

所以，唐厂长也没办法，只能硬着头皮，带着众人前往生产厂。

一号总装车间。

汽车的生产早就实现了流水线，工人们站在流水线上组装，效率高得惊人，但是这飞机的组装，还是固定工位方式的。

车间内，中央是过道，两边是两排固定工位，十几架歼十一战机正在组装之中，旁边搭着脚手架，工人们在上面忙碌，有的已经打上了蒙皮，有的才刚刚安装骨架。

生产车间热火朝天，西蒙诺夫兴致勃勃，对着生产线指手画脚了一番。

“这边的工位不错，进度已经赶得上我们的共青城飞机厂了！”

“嗯，这边的工位。。。。。。等等！”

西蒙诺夫突然想到了什么：“你们好像没有从共青城买这么多钛合金大梁和副梁啊！”

三代机的钛合金用量大大超过了二代机，而112厂的钛合金生产能力有限，所以，最初一批飞机，几乎就是来件组装，一切零件都从共青城发过来。

后续几批，逐渐提升国产化率，不过，到目前为止，钛合金框架还是要从共青城进口的，现在。。。。。。东方人居然有了自己的钛合金生产能力？

“是的，这批钛合金框架，都是我们自己生产的。”唐厂长有些担心地说道：“按照合同规定，我们有权力这么做。。。。。。”

当然有权力这么做，只是。。。。。。

等等！

西蒙诺夫又看到了什么：“这起落架，也是你们自己生产的？”

哪怕就算是陆基战斗机，也需要结构坚固的起落架，尤其是苏-27系列战机，最大起飞重量超过三十吨，最大降落重量也超过了二十五吨，起落架的强度要求很高。

之前的起落架，都是共青城飞机厂配套的，现在，这里居然也能生产了？

“是的，起落架是来阳集团给配套生产的，使用了先进的整体制造技术，最关键的受力套筒是一次成型，精度和强度都很高。。。。。。”

飞机起落架上，最关键的部件是伸缩套筒组成的液压缓冲油缸，这个部件老毛子习惯用两片式或者三片式焊接起来，这样节省材料，制作方便，但是焊缝部位一旦出现加工疏漏，就容易出现开裂，甚至发生事故。

东方这边，已经开始使用整体制造工艺了！领先了大毛一大截！

大家伙过来，原本是想要找麻烦的，但是现在。。。。。。心情却都复杂起来，谁说东方二十年都没法制造出来先进的苏-27战机？这才几年功夫，很多地方就超过咱们了！

还好，至少发动机、航电这些，还都是咱们大毛配套的，当初没有把发动机技术传授给东方，是相当明智的！

带着这种想法，大家伙继续向前看，来到一架准备安装发动机的机位旁边。

“最近，贵方又订购了一批AL-31F发动机，我们的留里卡设计局目前正在抓紧时间生产，一定会按时完成交付任务，不会耽误战机的生产。。。。。。”西蒙诺夫这话里有话，意思也很简单，如果你们不停止山寨，咱们就会在发动机的交付上做文章，反正钱你们已经付了。。。。。。

等等！