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也就是在作出这种判断以后,再加上这些西方国家需要中国加入wto,好争夺中国这个巨大的市场,而且老美对小富的行动即将展开,所以这件事情才算是不了了之。
说白了赵长安和一纳米这一次之所以能够火中取栗成功,是因为赵长安和一纳米背后站着一个强大文明的祖国,使得这些宵小和魑魅魍魉不敢动手。
假如不是这,这些欧美财阀和机构,早就搞一些莫须有的罪名,强行掠夺走一纳米北美的资产。
包括这次广交会上,波斯湾那边的石油大亨们,一口气向一纳米裸邑农用车辆厂下了四千辆的订单,按照他们杂七杂八的配置要求,单车的价格顶到了3万美元。
本来徐梅的最终报价是283万美元,这个价格让那个石油大亨听着觉得不是整数不完美大气,又随便提了一点小小的要求,把价格定在了3万美元。
四千辆农用载重四驱卡车,合同金额就是12亿美元,接近10亿rb,可以说是国内这些年完全自主的载重汽车最大的一笔海外订单。
对于国家来说,是收到了12亿美元的外汇,而对于洛邑汽车厂来说,只是出口退税,就能够给车辆厂带来超过15亿的额外利润。
再加上本身的毛利润,也难怪徐梅,孙弘绩他们喜形于色的要疯狂。
甚至包括专门跑到花都,现场坐镇指挥的顾达聪。
洛邑去年的gdp是422亿,10亿相当于23的年增量。
洛邑去年相比于前年,gdp的增量是12,只是一家企业就能带来将近15的gdp增量,而且这可是实打实的外汇,当然值得顾达聪非常的重视。
而车辆厂从10月初新车下线以来,到现在四十天的时间,销售了361辆,销售额突破2000万。
单车总价不到6万,车辆厂一期设计年产量一万辆,不到6亿的年销售额。
预计纯利润大概能做到一个亿。
然而只是这一笔订单,就能给车辆厂带来3亿左右的纯利润(加上出口退税)。
而且这笔订单对于一拖来说,更是迫切的需要。
现在临近年关,一拖的效益这几年一直不好,上万人过年吃饭总得解决。
有了这个订单,孙弘绩可以拿这部分未来的收益作为银行抵押贷款,贷出来六七千万发工资,以及各种拖欠的欠费欠款。
这样整个一拖的职工们,也都能过一个舒心祥和的新年。
——
这个订单在广交会上虽然不算很起眼,毕竟相比于总共158亿美元的协议额,勉强占了1130。
然而对比着国内外有11万人的厂商与会,出口的又不是农副牧矿,以及小商品,而是有着高科技含量的大工业产品。
这样算下来,这四千辆汽车,12亿美元的订单的份量,就显得比较重。
这个消息经过层层上传以后,原本车辆厂想投进市场四轮四驱车辆,被卡着不给牌照,顾达聪都束手无策,最后还是萧学程去诉说农业大省迫切的需要这种工业车辆,才勉强破例给了‘小型四轮四驱农用车辆’这个通行证。
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