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第503章 一直被追赶从未被超越（第1页）

“墨菲，我们在华夏的合资工厂，这个季度就可以把第一款车型推向市场了。”

“我们专门做过了调查，这款车应该还是很有市场的。”

作为沪上通用的总经理，也是通用汽车亚太区总裁，爱德华专门回总部给墨菲述职。

自从正式的决定进军华夏市场之后，通用汽车这边对华夏市场的变化就变得更加关注。

华夏汽车市场虽然才100万辆左右的规模，但是未来的潜力无疑是非常巨大的。

到时候别说超越美利坚市场，只要能达到一半的规模，就会有无数的汽车巨头去抢夺。

“宝马汽车集团那边的生产数量，已经突破150万辆了？”

相比整个华夏汽车市场的表现，墨菲现在更加关注宝马汽车集团的动静。

毕竟在华夏汽车市场，宝马汽车集团占据了一半的份额。

通用汽车跟对方的合作关系也非常的紧密。

“是的，它们每年的增幅都非常的可观。”

“去年已经算是有所放缓了，但还是突破了150万辆。”

“按照这个发展速度，估计等到明年的时候，就会突破200万的规模了。”

“就算是放在全球汽车市场，这个规模的企业，也已经不容小觑。”

虽然通用汽车是全球最大的车企，美利坚汽车市场更是保持在1500万辆的规模。

但是并不表示爱德华会轻视宝马汽车集团的存在。

在华夏待了两年之后，他对宝马汽车集团的实力有了更加清晰的了解。

这绝对是一家潜力非常巨大的车企。

东瀛和高丽的许多车企，今后可能都会被超越。

除了通用汽车、福特汽车、大众汽车和丰田汽车，爱德华觉得其他车企的销量，今后都是会被宝马汽车追上的。

这么一来，就更加值得他去重视了。

“我还听说宝马汽车集团那边在准备几款全新的产品，据说外观也是非常让人惊艳？”

说到这里，墨菲忍不住对设计中心有点意见。

明明自家的工程师团队的规模要大很多，为什么设计出来的汽车，外观上面总是比不过人家宝马汽车集团呢？

这很不正常啊。

一款两款是这样子，那就算了。

每一次都是这个样子，那就说不过去了啊。

“我也听到了一些消息，不过宝马汽车集团那边还没有正式的对外展开宣传。”

“不过从时间上来推测的话，应该也是快了。”

“到时候我会亲自过去现场确认，看看是否值得我们继续跟他们合作。”

爱德华过往都是深度参与了跟宝马汽车集团的各项车型的谈判合作。

不管是路虎G系还是路虎X系，亦或是路虎汉兰达，导入到了通用汽车进行贴牌销售之后，市场反馈都非常的不错。

这些车型给通用汽车贡献的利润，也是非常的可观。

哪怕是如今通用汽车也借鉴了这些车型的设计元素，开始陆续推出自己设计的类似车型。

但是这几款车型的销量，也还是比较坚挺。

过往大家担心的品质问题，到现在为止都没有暴雷。

基本上可以相信宝马汽车集团的质量管理水平是可信任的了。

“只要它们的产品外观过得去，我们就继续保持合作。”

“现在大众汽车和丰田汽车都很有想法，想要跟我们争夺世界第一的位置。”

“特别是东瀛的丰田汽车，一款又一款的产品不断的推出来。”