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第443章 市场反响热烈焦虑的对手（第2页）

“首都汽车制造厂那边就不用说了，不管是之前的BJ310还是现在的首汽之光，都是瞄准了这个市场。”

“而沪上汽车制造厂作为老牌的轿车企业，跟大众汽车合作之后也是重点推广桑塔纳轿车。”

“各个车企都一窝蜂的上马轿车项目，我们长城工业凭什么能够比人家做的好呢？”

“走差异化路线，发掘有潜力的细分市场，才是我们崛起的希望。”

“中东和非洲那边，很多地方的交通状况都是不好的。”

“皮卡这种能够载人又能载物，还能改装成为武装车辆的车型，在那里会有特殊的市场空间。”

“路虎X系在那边的发展情况已经证明了这一点。”

魏建君肯定是不会在这个时候做出妥协的。

要不然就功亏一篑。

叔侄两人就这个话题吵了半天，最终还是魏德亮做了让步，厂里面继续研发皮卡车型。

……

作为全球第一款城市SUV车型，汉兰达的正式下线，自然也是引起了丰田汽车的高度关注。

“社长，我已经打听清楚了，路虎汽车全新推出的这款城市SUV车型，在北美市场将会放在通用汽车的别克品牌旗下进行销售。”

“按照通用汽车那边最新的宣传内容，新车在北美从下个星期开始就会正式的上市销售。”

“我听说通用汽车和路虎汽车对这款城市SUV都有非常高的期待，想要让它的销量超越路虎G系越野车。”

利用中午吃饭的时间，齐藤商英把自己把握的最新消息跟丰田章一郎进行了汇报。

这种事情如果预约一个专门报告的话，可能会给人一种小题大做的感觉。

毕竟车子都还没有在北美正式上市，丰田汽车自己就被吓到了的话，显然不是什么好事。

但是感受到这款车可能带来的威胁，齐藤商英觉得不跟丰田章一郎提前通个风的话，到时候又会被怪罪眼光不行，没有及时发现危机。

“城市SUV？这个概念有点新颖啊。”

“SUV不都是强调越野性能吗？怎么到了路虎汽车这边，居然去强调城市属性？”

从名字上面，丰田章一郎就感受到了一股诡异的气息。

“不管是路虎汽车还是通用汽车，现在都在强调汉兰达是全球第一款城市SUV。”

“说这款车集合了轿车的优点和越野车的性能，可以满足消费者的各种需求。”

“虽然这里面有噱头的成分在里面，不过它们开创的这个细分市场，我觉得倒是值得重视。”

齐藤商英的眼光还是不错的。

要不然也坐不稳丰田汽车营销本部本部长的位置。

城市SUV是个新东西，但是结合路虎汽车的宣传内容，稍微思考一下，就会觉得似乎这样子定位的车型，确实是可以满足一部分人的需求。

“你觉得这款车上市之后，会给我们带来什么直接的影响？”

丰田章一郎现在也有点不好直接下判断。

毕竟是全新的东西，谁都没有接触过。

要是等到半年之后，很多东西都实际发生了，那就不一样了。

“这款车的上市，肯定会对传统的越野车带来一定的冲击，但是影响应该不是特别的大，毕竟客户群体不一样。”

“反倒是以前购买轿车的人，可能有一部分人会考虑改为买城市SUV。”

“毕竟城市SUV有比较霸气的外观，比较高的视野，然后又有跟轿车类似的乘坐舒适性。”

“这还是可以满足一部分人的购车需求的。”

齐藤商英很是直接的给出了自己的判断。

不过，他也没有办法非常定量的回答这个问题。

“你安排人专门去跟踪一下汉兰达在北美市场上市之后每一周的市场表现。”

“与此同时，同步关注一下价格区间在同级别的越野车和轿车的销量变化。”