三藏中文网

手机浏览器扫描二维码访问

第349章 桑塔纳国产化共同体（第2页）

“奥迪100的发动机有1。8L的，也有2。3L的，相比宝马汽车的2。5L发动机，估计没有特别大的优势。”

“并且在变速箱方面，搭载的也是5MT，同样也是跟宝马汽车持平。”

“我们是不是要考虑开发更加先进的产品才行？”

耿卫东虽然是内行人，但是问的问题却是让王乐感受到了外行。

开发新款发动机和新款变速箱，他也想啊。

但是一汽设计处的实力如何，他最清楚不过。

虽然里面的大学生的数量不少，但是这些人做一些基础性的工作还行，创造性的开发新产品，那就能力不够了。

并且现有的各种生产设备和测试设备，也不足以支撑他们去开发很有竞争力的新产品。

“厂长，我再去找奥迪的人沟通一下，如果他们愿意卖2。3L发动机和5MT手动变速箱给我们，那自然是最好不过了。”

“实在不行的话，我们就直接拿着样机去借鉴开发得了。”

闻标书是老一派的技术人员，对专利不专利的可一点都不感冒。

在他看来，既然厂里面那么重视红旗项目，一定要打造一款有销量的红旗轿车，那就不要有那么多的顾忌。

反正这里是华夏，奥迪就算是有意见，只能打掉牙齿往肚子里咽。

“宝马汽车的轿车明年就会上市，我们最好也是明年能够推出新产品。”

“这么一来，自己开发的时间就不够了，刚开始的时候可能还是考虑从奥迪那边采购为好。”

王乐的求生欲很强。

闻标书快要退休了，他可是随便乱说话，反正到时候打板子的时候大概率也打不到他的身上。

但是王乐就不一样了。

就算是有奥迪的发动机和变速箱的样品，想要模仿开发出来，也是没有那么容易的。

要不然华夏的汽车产业就不是现在这个样子了。

“从日程上来说，王乐说的也是有道理的。”

“不过如果直接从奥迪那边进口变速箱和发动机的话，那么我们新一代的红旗轿车，生产成本估计就不低了，并且同样会耗费不少的外汇。”

副总工程师余江在旁边也发表了自己的意见。

他也算是一汽里面比较有技术实力的人，将来大概率会接闻标书的班，成为一汽新的总工程师。

“外汇的事情好说，这两年国家的外汇情况比之前好了，我去努力一下，应该还是可以争取一些下来的。”

耿卫东对一汽在国内的影响力还是比较有信心的。

对于沪上汽车厂等工厂来说，外汇额度的紧张已经限制了它们桑塔纳等车型的数量提升。

但是到了一汽这边，只要新红旗轿车真的很受欢迎，耿卫东觉得外汇不会是一个问题。

当务之急是要拿出一款有竞争力的产品出来。

“我们设计处尽量努力，争取今年内把新红旗轿车的设计方案确定下来。”

既然确定了要用奥迪100的同款发动机和变速箱，那基本上就是在奥迪100的基础上简单的改一改作为新红旗轿车，王乐对这些改造工作还是有信心按时完成的。