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第517章 能超载的重卡（第2页）

对方根本就没有理由选择跟二汽合作啊。

“事在人为嘛。”

“陈总，我觉得试一试没有坏处，顶多我们多让出去一些利益。”

“在汽车行业的政策法规方面，我们二汽还是有一定的影响力的。”

“特别是在商用车领域，更是如此。”

“跟我们合作，对宝马汽车集团来说，并没有坏处。”

张凡这么一说，陈亮荣当然没有反驳。

他直接顺水推舟的把这个项目交给张凡去联系，看看能不能搞个意外之喜出来。

……

“江总，一汽、二汽、理工特种车辆厂那边都有人找到了我打听宝马重卡的事情。”

“话里话外都是想要看看我们有没有要跟他们合作组建合资公司去生产这款产品的意思。”

“您看我怎么回复他们会好一些？”

陈晨星现在也算是华夏汽车行业举足轻重的人物，影响力不小，人脉圈子更是非常的广。

国内主要的汽车企业的采购、技术、研发相关的负责人，甚至是总经理、总工程师之类的，他全部都是认识。

在销售口经营了多年，他也算是长袖善舞，不复当初的腼腆。

不少客户想要跟宝马汽车集团联系，都会想着通过他来进行尝试。

这一次也不例外。

“合资这种事情，开了头之后就很难收住脚步。”

“红旗轿车的情况比较特别，算是我们唯一的合资项目。”

“但是重卡的话，我觉得没有必要。”

江辉的态度还是很明确的，宝马重卡自己搞就行，没有必要搞合资。

对方能够给自己提供的东西非常有限。

“不过在柴油发动机项目上面，倒是可以考虑跟一些厂家合作成立合资公司。”

“不管是二汽还是一汽，亦或是理工特种车辆厂，我们都可以考虑拿出一款柴油发动机来跟他们合作。”

江辉知道柴油发动机领域，如果南山发动机不主动出击的话，那么以后康明斯等外资柴油发动机就会乘虚而入。

后世高端的柴油发动机，都会是康明斯等企业拿走了大头。

潍柴等国内企业，看起来规模很大，但是利润却是不见得有人家那么丰厚。

“发动机算是重卡上面价值最高的零部件了，我们把这个项目拿出来，也算是非常有诚意了。”

“我觉得应该会有车企感兴趣的。”

听了江辉的话，陈晨星松了一口气。

这种方案，自己完全可以跟那些人交差了。

虽然就算是什么都不合作，那些人也不会拿他怎么样。

但是搞销售工作的，肯定是不希望得罪客户。

要不然指不定什么时候，人家就能恶心你一下。

三十年河东，三十年河西。

这话可不是白说的。

“短期内就限定两个合资的发动机工厂吧，要不然我们原本的产能可能会出现空置。”

“也不要搞的我们的合资项目好像很廉价一样。”