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第252章 新能源产业（第2页）

林一鸣深知这场博弈才刚刚开始，要想成功入股未来汽车，他还需要付出更多的努力。

在接下来的一周时间里，双方的工作小组频繁沟通，就合作的各个方面进行深入探讨。

同时，林一鸣也巧妙地利用了与宁德世代的“暧昧”关系，暗中向未来汽车施加了一定的压力。

他在与未来汽车的交流中，看似不经意地提及与宁德世代接触的一些进展，暗示如果未来汽车不积极推进合作，一鸣投资可能会转而与其他竞争对手合作。

这让未来汽车的管理层心中不禁泛起一丝忧虑，加快了合作谈判的节奏。

最终，经过艰苦的谈判，一鸣投资与未来汽车成功签署了合作协议。

未来汽车实行的分层股权的制度。最终一鸣投资以2亿美金的资金入股未来汽车，得到公司10%的股份，7。5%的投票权。

随着这些一鸣投资跟各个新能源车企合作消息的陆续公布，一鸣投资迅速引起了广泛关注。

很快，各大新闻媒体纷纷报道了这家新兴投资公司大肆投资新能源车企的消息。一时间，一鸣投资成为了业界瞩目的焦点。

虽然政府出台了一系列支持新能源汽车发展的政策，但当时社会大众对新能源汽车的看法仍然比较保守，甚至有些消极。

在汽车行业内，专业人士和市场参与者对新能源汽车的前景并不看好。

许多消费者担心新能源汽车的续航里程有限，无法满足日常出行需求；同时，充电设施的不足也让他们感到困扰。

此外，新能源汽车的价格相对较高，这使得一些消费者望而却步。

他们认为，目前新能源汽车仍面临诸多技术挑战，如电池寿命短、充电时间长等问题，这些都影响了其在市场中的竞争力。

因此，很多人认为，新能源汽车的市场需求尚不明朗，未来发展充满不确定性。

对于一鸣投资新能源的决定，许多业内人士都展开了热烈的讨论。

”新能源车市场虽然看似火热，但技术更新换代极快，那些传统车企的底蕴和资源可不是新入局者能轻易抗衡的。比如，电池技术的突破就是个巨大的难题，还有充电桩的普及问题，这都不是短期内能解决的。“

也有人提出了不同的看法。

“我倒不这么认为，我觉得随着技术的不断进步和成本的降低，而且又有政策的扶持，新能源车将会逐渐取代传统燃油车，成为未来交通的主流。对于一鸣投资新能源的决定，他们认为这是一种具有前瞻性的战略举措，有助于公司在未来的市场竞争中占据一席之地。”

“但是新能源市场竞争激烈，面临来自其他大型企业的强大竞争压力。”

“嗯，一鸣投资新能源是一种盲目跟风的行为，没有充分考虑到市场的实际情况和自身的实力。这个广泛投资新能源车领域的决策失策，那对他们公司整体发展可影响不小。”

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